Блог Страница 105

Вышел в свет номер «АвтоБизнесРевю» за ноябрь

0


Вышел в свет номер «АвтоБизнесРевю» за ноябрь

Продажи автомобилей с пробегом в последние месяцы сбавляют обороты, что совпало с некоторой стабилизацией спроса на рынке новых автомобилей. Однако в настоящее время на пять реализованных машин в целом приходится лишь одна новая. На этом фоне становятся актуальными проекты, которые аккумулируют достоверную информацию об автомобилях с пробегом. В теме номера – сравнение информационных сервисов, призванных «обелить» вторичный рынок и привлечь покупателей к официальным дилерам.

На какой ноте завершили первую половину года ведущие игроки авторитейла? Как изменился расклад сил в топ-10 грандов? На чей счет можно записать самую выдающуюся динамику, а у кого, напротив, результат требует серьезных улучшений? Ответы – в рейтинге крупнейших дилерских холдингов «АвтоБизнесРевю» за I полугодие 2016 года.

На авторынке наметились разнонаправленные тенденции: с одной стороны, снижается количество дилерских центров, с другой – увеличивается значимость электронных сервисов объявлений о продаже машин, которые набирают вес не только в реализации подержанных, но и новых автомобилей. Кто есть кто в сегменте классифайдов – в рублике «Анализ рынка».

Читайте также:

– региональный обзор авторынка Кирова;

– эффективность рекламы в сети Интернет;

– сравнение с конкурентами Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Murano, Porsche Panamera;

– нюансы правильного использования индекса NPS;

– совершенствование выдачи автомобиля.

 

Автомобилистов предупредили о сильной гололедице

0

Фото: Dmitry Golubovich / Russian Look

В Москве ожидается осложнение дорожной ситуации из-за непогоды, сообщает «М24». В городе объявлено

Москва открестилась от идеи платного въезда в город

0

Власти в очередной раз заверили, что собирать деньги таким способом не собираются.

В минувшую пятницу общественность всколыхнула новость о том, что Госдума приняла в первом чтении законопроект «Об организации дорожного движения», который, в числе прочего, содержит

Volkswagen

0

Средняя выплата в ОСАГО в октябре 2016 года выросла на 29% и составила 72 277 тыс. руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА). При этом средняя премия сохранилась почти на уровне октября прошлого года и составила 6,1 тыс. рублей. Средняя выплата в октябре 2015 года составила 56,166 тыс. руб., средняя премия – 6,086 тыс. рублей.

По итогам января-октября 2016 года средняя выплата достигла 66,773 тыс. руб., что на 41% больше по сравнению с таким же периодом 2015 года. Средняя премия составила 6,024 тыс. руб., увеличившись на 12%. В целом страховщики ОСАГО в январе-октябре 2016 года увеличили сбор премий на 10% — до 194,7 млрд рублей к аналогичному периоду 2015 года.

«Средняя страховая выплата продолжает расти. Есть несколько факторов, которые на нее влияют. Это продолжающийся эффект от увеличения лимитов, макроэкономическое давление и активность криминальных автоюристов в ряде регионов», — прокомментировал отчет президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.

Ранее стало известно, что Минфин предложил отказаться от некоторых коэффициентов, влияющих на стоимость полиса ОСАГО. В частности, в ведомстве считают необходимым отвязать цену полиса от мощности двигателя и убрать региональные коэффициенты.

Поставить автомобиль на учет сейчас можно в любом регионе, поэтому говорить о том, что стоимость полиса должна отличаться в зависимости от уровня аварийности в регионе, не имеет смысла, заявил замминистра финансов Алексей Моисеев в эфире телеканала «Россия».

«От этого надо уходить», — считает он.

То же самое касается, по словам замминистра, и мощности автомобиля, которая также влияет на стоимость ОСАГО. «МВД нам предоставило статистику, которая прямо указывает что нет никакой связи между аварийностью и мощностью автомобиля», — сообщил он. Поэтому, считает чиновник, привязывать количество лошадиных сил к стоимости полиса не имеет смысла.

Насколько при этом может подешеветь ОСАГО, Алексей Моисеев не сообщил, уточнив, что благодаря нововведениям выиграют владельцы более мощных машин. «Если не будет повышательного коэффициента, то остается базовый тариф», — сказал он.

Против этой идеи уже выступил Российский союз автостраховщиков (РСА). «Отмена этого коэффициента не только повлечет снижение стоимости страховки для мощных автомобилей, но и приведет к удорожанию страховки для маломощных авто, к которым относятся, например, средства передвижения для инвалидов», — заявил исполнительный директор организации Евгений Уфимцев.

Фото: Sergey Kovalev / Global Look Press

Кроссовера Atlas — кандидат в российскую линейку Volkswagen

0

В Volkswagen не исключают возможности вывода на авторынок РФ своего нового семиместного кроссовера Atlas. Об этом со ссылкой на представителя немецкой марки сообщает портал Autonews.

Напомним, что кроссовер Atlas — самый большой во внедорожной линейке автопроизводителя. Эта новинка реализована на базе платформы MQB и внешне напоминает концептуальный прототип CrossBlue.Новый Volkswagen Atlas вскоре будет представлен в США, в рамках ноябрьского автосалона в Лос-Анджелесе. Известно, что на американском рынке модель будет продаваться в комплектации с 2,0-литровым 238-сильным TSI, а также в версии с 3,6-литровым двигателем мощностью 280 л.с.

Окончательное решение относительно вывода кроссовера Volkswagen Atlas на российский рынок пока не принято, уточняет источник. Как известно из материалов исследования «Автостат Инфо», на российском рынке Volkswagen продал за три квартала нынешнего года 9201 новых автомобиля сегмента SUV, на 21,88% меньше, чем годом ранее.

 

Уголовная ответственность водителей не распространяется на велосипедистов

0

Решением пленума Верховного суда, в случае дорожно-транспортного происшествия с участием велосипедистов, по их вине, действия лица, управляющего велосипедом, будет регламентироваться статьёй 268 Уголовного кодекса Российской Федерации (УК РФ) «Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта».

Наиболее частые статьи Уголовного кодекса, которые применяются в отношении водителей авто, не распространяются на велосипедистов.

Пленумом Верховного суда России установлено, что «механическими транспортными средствами», подпадающими под действие статей 264 и 264.1 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию») являются автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы, квадрициклы, мопеды, иные транспортные средства, на управление которыми предоставляется специальное право (включая тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины).

На управление велосипедом специальных прав не выдаётся, в перечень механических транспортных средств велосипед не входит.

Велосипедисты, допустившие нарушение правил дорожного движения, в результате которого был причинён тяжкий вред здоровью или смерть человека, несут ответственность по статье 268 УК РФ «Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта».

Кроме этого, при угоне велосипеда, не вступает в силу статья 166 УК РФ «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». Этот момент тоже был пояснён Пленумом Верховного суда России: «Не являются предметом данного преступления велосипеды, гребные лодки, гужевой транспорт и т.п. (транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством РФ предоставляется специальное право) – публикует ТАСС.

Депутаты приравняют автопробеги к демонстрациям

0

Сегодня Госдума рассмотрит во втором и третьем чтении законопроект об автопробегах и палаточных городках. Планируется приравнять автопробег и палаточный городок к демонстрации и пикетированию соответственно.

Таким образом, в закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» будут внесены поправки для регламентирования появившихся впервые новых форм протеста в виде автопробега и палаточных городков.

В процессе обсуждения данного законопроекта депутат от «Единой России» Сергей Кузин выдвинул предложение о внесении дополнительной правки в отношении граждан, планирующих использовать для одиночного пикетирования быстро возводимую палатку. В случае если его конструкция будет создавать препятствия для движения транспорта и пешеходов, гражданин обязан за три дня уведомить местные власти об организации такого пикета.

Депутаты апеллируют статистикой МВД за 2014 год, когда в некоторых российских городах прошли массовые протестные акции с воздвижением палаточных городков в общественных местах.  «При определенных условиях подобные акции могут перерасти в стихийные выступления, групповые и массовые нарушения общественного порядка», — говорится в пояснительной записке депутатов.

Источник: ТАСС

Сел за руль, лишившись прав? Сядешь на 15 суток!

0

В Государственную Думу Российской Федерации был внесён законопроект, предусматривающий ужесточение ответственности за вождение автомобиля лицами, не имеющими прав. Инициаторы поправок в федеральный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) – члены Совета Федерации Вадим Тюльпанов и Владимир Федоров.

Безопасность жизни и здоровья россиян сегодня во многом зависит от обстановки на автодорогах. На сегодняшний день, кроме всех прочих факторов, для участников дорожного движения угрозу представляют «водители-нелегалы».

В комментариях для РИА Новости Тюльпанов сообщил о росте числа ДТП по вине водителей, у которых по какой-либо причине отсутствуют водительские удостоверения. За минувший год 343 тысячи зарегистрированных нарушений – это вождение авто без прав, среди них более 11 тысяч – людьми младше 16 лет.

Законотворцы предложили наказывать такое нарушение правил дорожного движения арестом на 15 суток. Кроме этого, в проекте предусмотрены обязательные административные работы на срок от 100 до 200 часов или штраф в размере 30 тысяч рублей.

В действующем на сегодняшний день КоАП за вождение без прав предусмотрен штраф от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. Такая мера пресечения, по мнению сенатора Тюльпанова, плохо останавливает правонарушителей, «…а такие водители представляют общественную опасность жизни и здоровью граждан в силу прямого умышленного нарушения установленного запрета».

Автоэксперты рассчитывают, что внесённые поправки помогут снизить количество дорожно-транспортных происшествий, а также тяжесть последствий ДТП.

 

Цифровая эра видеорегистраторов

0


Развитие цифровых технологий не обошло стороной создателей видеорегистраторов. Уже в двадцать первом веке был создан первый цифровой регистратор, который получил вместе с основной функцией фиксации всего происходящего впереди автомобиля множество новых.

По сути дела это многофункциональное устройство, при помощи которого можно решать целый ряд задач. Микропроцессор, который является и сердцем, и мозгом видеорегистратора, может сжимать отснятые файлы, хранить их и обрабатывать. Питания для этого устройства много не надо, достаточно одного аккумулятора. Это делает его автономным и решает задачу большого количества проводов, которые иногда очень мешают. Модернизации постоянно усовершенствуют это устройство и теперь редко можно встретить в нем только одну функцию.

Как правило, современные автолюбители покупают видеорегистратор с радар детектором (примеры подобных устройств можно увидеть по ссылке), навигатором, и множеством других полезных приложений. Некоторые модели могут работать как парктроник, библиотека, видеотека или даже как кинозал. Для удобства такие устройства имеют сенсорные дисплеи с высокой четкостью изображения и могут дублировать функции смартфона. Основная же задача видеорегистратора и сейчас не утратила актуальности, особенно после того, как с их помощью можно апеллировать в суде. Съемки видеорегистратора являются доказательством, если на них есть информация о дате и времени. Местоположение  автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия можно воспроизвести с помощью навигатора. Такие записи могут помочь в расследовании неприятных ситуаций на дорогах. Помимо этого, многие автолюбители любят выкладывать в интернет интересные события, которые запечатлел вездесущий видиорегистратор.

Современные модели этих устройств могут работать без присутствия человека и реагировать на движение или срабатывать при запуске двигателя. Это очень полезные функции с точки зрения обеспечения безопасности. Можно запрограммировать современный видеорегистратор на передачу отснятых файлов на смартфон владельца, или  другое устройство. Благодаря возросшему качеству записи ролики, снятые видеорегистратором, иногда становятся путевыми заметками или свидетельствами разного рода событий, попавших в объектив.

Видеорегистраторы с радар детектором сейчас находятся на пике популярности, а подобрать устройство стало очень просто. Интернет-магазин Автоудав с удовольствием помогает делать это своим посетителям.

 

Новый Porsche Panamera 2 — автомобиль без компромиссов

0


В конце июня этого года в Берлине был продемонстрирован новый автомобиль компании Porsche. Известно же о новинке стало задолго до премьеры, фотографиями новинки пестрил интернет, но подробности о характеристиках автомобиля были весьма скудные.

На сегодняшний день об этом шикарном пятидверном спорткаре известно практически все, ее комплектация и цены, внешний дизайн и все технические характеристики. С ними мы и познакомимся сегодня.

Дизайн и первые впечатления.

С первого взгляда модель Porsche Panamera 4S Diesel очень похожа на аналогичные модели, выпущенные ранее, автомобили Порш узнаваемы, в них есть своя изюминка и неповторимый элегантный стиль. Новинка выглядит респектабельно, по этому автомобилю сразу понятно, что за рулём не менеджер среднего звена и не директор завода из Урюпинска, Панамера — автомобиль для тех, кто добился всего чего хотел в жизни и знает цену хорошим вещам.

Кузов автомобиля имеет светодиодную головную оптику, большие по размерам воздухозаборники и мощный широкий бампер. Ко всему этому на передней части Porsche Panamera 2 красуется узнаваемый логотип Porsche, габаритные фонари элегантно соединены светодиодной полоской, подчёркивая рельеф фар. Некоторые представители этого семейства имеют схожий внешний дизайн, но менее агрессивный.

Внутренний дизайн Porsche Panamera 2.

Оказавшись внутри салона автомобиля можно увидеть огромное количество современного оборудования, многие элементы представлены опционально. На передней панели находится тахометр и ультрасовременный дисплей. Имеется также оригинальное мультимедийное оснащение. Опускаясь в кресло этого автомобиля, создаётся ощущение, что ты садишься за штурвал космического корабля.

Практически все оборудование внутри салона оснащено сенсорным управлением, пользоваться им можно и с переднего и с заднего сиденья. Многие кнопки были удалены и заменены сенсорными консолями.

Стало больше места для пассажиров, расположившихся позади водителя. Положение кресел можно менять под себя и делать максимально удобными. Увеличилось пространство для ног пассажиров, высокому под 2 метра баскетболисту места вполне достаточно.

Габариты автомобиля

Масса автомобиля уменьшилась больше чем на сто килограмм, благодаря новой установленной платформе. Конструкция автомобиля изготовлена из высокопрочной стали и алюминия. С учетом всех установленных приборов и оборудования, её вес не превышает двух тонн.

Рассмотрим основные габариты автомобиля. Длина, высота и ширина увеличились по сравнению с предшествующими моделями. Porsche Panamera 2 имеет следующие габариты:

• Длина – 5,5 метров;

• Ширина – 1,9 метров;

• Высота – 1, 4 метра;

• Колесная база – 2,95 метров.

Технические характеристики.

Второе поколение Панамера оснащаются дизельным двигателем и гибридной установкой. Мощность двигателя планируется сделать 440 лошадиных сил.

• Первая модель носит название Porsche Panamera Turbo – имеет мотор объемом четыре литра и мощность 550 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 306 км/ч. Стартовая цена автомобиля 9 900 000 рублей.

• Вторая модель Porsche Panamera 4S скромнее – объем мотора 2,8 литра, мощность 440 лошадиных сил, максимальная скорость 300 километров. Стартовая цена 7 600 000 евро.

• Третья модель — Panamera 4S Diesel – мощность двигателя 422 лошадиных сил, максимальная скорость 285 километров, цена от 7 897 000 рублей.

Приобрести этих породистых скакунов можно уже сегодня у официальных дилеров.

Видео: новая Panamera Turbo и Panamera 4S

Видео: Porsche Panamera 4S Diesel

 

Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть