Блог Страница 91

ГАЗ построил очень крутой пикап

0

Отзывы о ГАЗ
Тест-драйвы ГАЗ

Купить ГАЗ От 69 000 Р
ГАЗ с пробегом

В России сложилась катастрофическая ситуация с междугородними автобусами

0

После череды страшных аварий ГИБДД занялась проверками перевозчиков. Результаты оказались шокирующими.

За первые шесть месяцев текущего года в России на 21% выросло количество пассажиров, погибших по вине водителей автобусов. Такие данные стали поводом для начала масштабной проверки полицией деятельности перевозчиков. Самое пристальное внимание уделялось междугородним автобусам.

Результаты шокируют. Только за июль сотрудники Госавтоинспекции пресекли 121 факт оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности при перевозке пассажиров, выявили 40,5 тысячи (!) фактов эксплуатации автобусов с техническими неисправностями. Из них 870 автобусов вышли в рейс с неисправной рулевой или тормозной системой, у 585 выявлены изменения, не зарегистрированные в установленном порядке. Регистрация 370 машин приостановлена. Кроме того, немало автобусов не оснащены тахографами, а их водители не проходят никакого предрейсового осмотра.

По итогам мероприятий возбуждено 227 административных дел за управление в состоянии алкогольного опьянения, 81 дело – за отказ от прохождения медицинского освидетельствования, 855 дел – за нарушения режима труда и отдыха водителей, 1,6 тысячи дел – за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции о недопущении дальнейшей эксплуатации автобусов как средства совершения правонарушений.

Вероятно, после таких результатов следует ожидать ужесточения законодательства в сфере контроля за пассажирскими перевозками. Правда, принесет ли это ожидаемый результат, абсолютно неясно.

Многие задаются вопросами связанными с кредитом.

0

Многие задаются вопросами связанными с кредитом. Все мы понимаем что с кредитом нужно быть очень осторожным, потому что он либо поднимет вас, или же опустит, но это при неправильном отношении.

Есть много мошеннических сайтов которые дают не ту информацию, а в конечном результате падения. Но я сражаюсь с такой проблемой, и хочу поделится с вами проверенным сайтом, где все четко излагается. Меня всегда мучил вопрос, можно ли проверить кредитную историю онлайн? Если можно, то платно ли? Кредитная история это отчет обо всех наших действиях, и прежде чем идти в банк лучше самому проверить эту историю. На этом сайте все ясно разлагается смотрите тут. Он стал для меня просто находкой когда я узнала что можно проверить историю, та еще й бесплатно, но стоит обратить внимание, только раз в год бесплатно.

Какие ж документы нужны, чтобы проверить себя в бюро кредитных историй онлайн? Многие знают что основной документ – паспорт. Поэтому в большинстве БК проверить онлайн можно по паспорту. Потребуется код субъекта, который необходимо ввести вместе с паспортными данными на получение отчета. Вот если од вам не известен, тогда подайте заявку на получения перечня БКИ. Для тех, кто хочет получить свой отчет через интернет-банкинг, достаточно кликнуть по соответствующей кнопке в своем кабинете. Каких-либо документов клиентам банка не потребуется предъявлять, ведь все данные уже есть. Кроме официальных БКИ существует множество коммерческих организаций-посредников, а каких ви можете узнать на сайте. Также «Как проверить кредитную историю в Сбербанке онлайн» и «Где проверить кредитную историю онлайн бесплатно, и какие документы для этого нужно». Множество других ответов связанных из кредитами ви можете найти на этом сайте. Кроме официальных БКИ существует множество коммерческих организаций-посредников, а каких ви можете узнать на сайте. Также «Как проверить кредитную историю в Сбербанке онлайн» и «Где проверить кредитную историю онлайн бесплатно, и какие документы для этого нужно». Множество других ответов связанных из кредитами ви можете найти на этом сайте.

Еще два отрезка трассы М4 станут платными

0

Собирать деньги за проезд будут до 2109 года.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о введении платы за проезд еще по двум участкам трассы М4 «Дон». Они расположены в Ростовской области и Краснодарском крае, с 1091,6 по 1119,5 километры и с 1195 по 1319 километры соответственно. Платный режим запустят осенью этого года, а действовать он будет до 2109 года.

«Принятые решения позволят начать эксплуатацию отдельных участков автомобильной дороги на платной основе. Средства, полученные от сбора платы за проезд, возместят часть затрат на содержание и ремонт этих участков автомобильной дороги», — говорится в постановлении правительства.

Участки трассы «Дон» на 1091,6 – 1119,5 километрах и 1119,5 – 1195 километрах представляют собой единый транспортный коридор на участке от Ростова-на-Дону до развязки автомобильной дороги в месте примыкания к М4 «Дон» автомобильной дороги М29 «Кавказ» с дальнейшим распределением транспортных потоков по направлению к Краснодару, Ставропольскому краю, Республике Дагестан и Кабардино-Балкарской Республике.

В Москве заработали новые выделенные полосы

0

Они появились на шоссе Энтузиастов и улице Сретенка.

С понедельника, 21 августа, в столице стало на две выделенные полосы больше. Автомобилистам следует внимательнее смотреть на знаки, дабы не получить неожиданный штраф: патрули ДПС наверняка будут особенно бдительно ловить нарушителей в местах реорганизованного движения.

Как информирует московский Дептранс, одна автобусная полоса проходит по шоссе Энтузиастов, бульвару Энтузиастов и улице Сергея Радонежского, за исключением участка от улицы Буракова до улицы Плеханова в оба направления. Она обеспечит движение общественного транспорта в центр города, от Большого Купавенского проезда до Андроньевской площади, и в направлении области – от Андроньевской площади до улицы Сталеваров.

По разным участкам этой выделенки проходят 57 маршрутов: 13 маршрутов ГУП «Мосгортранс», включая один ночной, девять маршрутов частных перевозчиков, работающих по государственному контракту, а также 35 пригородных маршрутов. Ввод в эксплуатацию новой выделенной полосы будет способствовать повышению регулярности движения наземного пассажирского транспорта по пролегающим здесь маршрутам.

Кроме того, на открывшейся после реконструкции Сретенке появилась противоходная А-полоса по направлению от Садового кольца в центр. Для движения автомобилей в направлении проспекта Мира сохранено две полосы. Ближе к Садовому кольцу на улице появляется и вторая выделенка: едущие из центра автобусы перебираются левее, и полоса общественного транспорта становится двухсторонней.

Renault Kaptur получил спецсерию с уникальной для сегмента опцией

0

Комплектация Extreme поступит в продажу в следующем месяце.

Российское представительство Renault распространило информацию о новой версии кроссовера Kaptur московской сборки. Комплектация Extreme будет доступна для переднеприводных машин с мотором 1.6 и вариатором, а также для двухлитровых полноприводников с механикой и автоматом. Цена – от 1 124 990 рублей. Это исполнение окажется самым дорогим в гамме.

Главная «фишка» — полностью светодиодные передние фары с динамическими линиями указателей поворота. Такого в бюджетном сегменте не предлагает никто! У всех остальных недорогих кроссоверов российского рынка стоит исключительно галоген, а из числа бюджетных седанов и лифтбеков продвинутая оптика есть только у Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Но и у них стоят не LED-фары, а биксенон.

Есть и другие приобретения. Только для комплектации Extreme будет доступно сочетание кузова цвета «слоновая кость» с коричневой крышей. Это решение будет не единственным: покупатель волен остановить свой выбор и на иных колерах. Салон отделан комбинированной кожей коричневого цвета с перфорированными вставками черного цвета и белой прострочкой. На порогах установлены накладки из нержавеющей стали с названием серии.

Набор опций, разумеется, самый богатый. Renault Kaptur Extreme имеет мультимедийную систему с навигацией с семидюймовым тачскрином, климат-контроль, систему бесключевого доступа, круиз-контроль, функцию дистанционного запуска двигателя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подсветку блока «климата» лунного цвета и подсветку макияжного зеркала в козырьке.

PwC описал два сценария для российского авторынка

0

За текущий год продажи могут вырасти на 7-11%.

Консалтинговое агентство PwC подготовило аналитический отчет о состоянии и перспективах российского рынка новых автомобилей в этом году. Согласно ему, продажи легковых машин вырастут в этом году на 7-11%, до 1,4-1,46 миллиона штук.

«В базовом сценарии продажи новых легковых автомобилей в России могут вырасти на 7% и достигнуть 1,4 миллиона штук в 2017 году. В оптимистическом сценарии прогнозируется увеличение продаж до 1,46 миллиона штук, что соответствует приросту на уровне 11%. Реализация сценария будет зависеть от экономической конъюнктуры рынка во втором полугодии 2017 года», — полагают эксперты PwC.

Агентство прогнозирует дальнейший рост рынка легковых машин в стране: в 2018 году – до 1,67 миллиона штук, в 2019 году – до 1,75 миллиона и до 1,83 и 1,88 миллиона единиц в 2020 и 2021 годах соответственно. Как видим, взрывного роста аналитики не ожидают. Спрос будет расти планомерно. Одним из основных факторов при предсказании объема продаж легковых автомобилей в России в 2017 году стал прогноз цены на нефть.

Как определить реальный пробег автомобиля при покупке?

0
  • Зачем скручивают пробег?
  • Как скручивают одометры?
  • Осмотр внешнего вида автомобиля
    • Тормозные диски
    • Износ протектора шин
    • Педали
    • Коврики и обшивка
    • Осмотр руля
    • Ручка переключения коробки передач
    • Сиденье водителя
  • Осмотр автомобиля в автосервисе
  • Проверка по документам
  • Проверка пробега авто по вин коду

Покупка поддержанных автомобилей вот уже много лет находится на первом месте. На немецком рынке, продажи вторичного авто в два раза превышают продажи новых машин. Что уж говорить о нашем рынке, где состоятельный кластер населения составляет менее 5% от общего. Варианта выхода в таких ситуациях два: или отказаться от удовольствия иметь транспортное средства вообще, либо покупать «с рук». Но с последним не всё так просто. В связи с повышенным спросом, на рынке появилось очень много мошенников, которые под предлогом продать автомобиль, находящийся «1 год в бережном пользовании и ездила только девушка по выходным», скидывают старый товар маскируя не только следы многолетней эксплуатации, но и реальные показатели пройденного километража. О том, как не попасть в невыгодную ситуацию и не быть обмануты, и том как узнать реальный пробег автомобиля читайте в данной статье.

Зачем скручивают пробег?

Вопрос, казалось бы, лежащий на поверхности, на самом деле требует отдельного рассмотрения. Представим ситуацию: Вы, определяясь с покупкой нового автомобиля остановили свое внимание на определенном предложении. По заверениям продавца и техническому паспорту, автомобиль находится в использовании около 2 лет. По внешнему состоянию Вы не видите особых погрешностей и претензий. Но что делать с системой двигателя и ходовой частью? Везти автомобиль в мастерскую и оплачивать техосмотр, стоимость которого исчисляется несколькими тысячами – не вариант. Верить на слово продавцу – решение то же не из мудрых, так как тот в любом случае желает продать свой автомобиль подороже, забыв или специально умолчав о нюансах и погрешностях.

В таких ситуациях рационально будет ориентироваться по количеству пройденного пути (на километраж). Пробег автомобиля пускай и не идеальный показатель состояния двигателя/подвески (как-никак, от пользования автомобилем и стиля вождения зависит многое), но может сообщить об использованном ресурсе двигателя. Однако, нехитрым путем манипулирования с одометрами, жулики научились маскировать реальные цифры пройденного пути, замещая им «накрученный показатель» гораздо менее первоначального.

Скрутка первостепенных значений — это методика недобросовестных владельцев автомобилей. Подобные ухищрения рано или поздно оказываются замеченными, что может привести к непредвиденным последствиям.

Как скручивают одометры?

Одометры, за время своего существования прошли долгий процесс эволюции и постоянной модернизации. Нынешние аналоги представляют из себя сложные электронные устройства, которые имеют минимум один уровень защиты от «настраиваемого оборудования». Но так как мы рассматриваем тему, в которой чаще всего фигурируют автомобили с многолетней историей пользования, следует вспомнить о менее «продвинутом» приспособлении – «механическом одометре».

Принцип обоих устройств заключается в том, что бы фиксировать обороты колеса. Непосредственно сам датчик может находиться как на выходном валу, так и на колесе автомобиля. Получаемые данные автоматически фиксируются в информационный блок управления, который расположен на панели перед водителем. Детальный способ, с помощью которого можно скрутить одометр мы описывать не будем по соображениям совести (как-никак, читать нас могут люди практикующие подобные методы). Однако, продемонстрируем основные принципы действия на каждом из видов одометров.

В механическом одометре корректировка пройденных километров осуществляется с помощью операции по присоединению электромотора, с оборотным механизмом действия (например, дрель). Вращение входного вала в обратную сторону обращается в накрутку цифр счетчика. Процесс трудоемкий и требует много времени, потому некоторые применяют простую разборку одометра, где проводят непосредственное выставление необходимых цифр.

А вот с электронным одометром дела обстоят по-другому. Чтобы добраться до заветного устройства и повлиять на него без видимых повреждений конструкции используются специальное электронное оборудования для взлома. Необходимый софт для взлома и простейший ноутбук, который позволит провести операцию найти не проблема. Трудности составляет добраться до самого одометра, который спрятан тем сложнее и труднодоступнее, чем новее автомобиль. Трудности могут представлять резервные хранилища борткомпьютера автомобиля, которые внесут отчет о подобном вмешательстве в архивы.

На устаревших аналогах механического одометра скрыть реальный пробег автомобиля достаточно легко, даже без применения дорогостоящего оборудования. Обращайте внимания на состояние болтов в соединениях информативного блока одометра.

Осмотр внешнего вида автомобиля

Как уже говорилось ранее, недостаточно проверить скрученный пробег для информативности. Даже с самими новыми автомобилями уровень защиты пока что оставляет желать лучшего, и постоянно модернизирующиеся методы взлома остаются на шаг впереди. Помочь определить реальный возраст автомобиля можно с помощью детального осмотра некоторых систем автомобиля, скрыть которые удастся только небольшому количеству продавцом, какими бы не были их усилия по маскировке дефектов.

Тормозные диски

Один из первых информативных показателей, на которые вы должны обращать внимания. Кроме предположительного пройденного пути, их состояние может помочь определить стиль вождения прошлого владельца. Обращать внимания надо на кромку у края диска. Чтобы легче добраться до её осмотра, нужно просто до упора вывернуть переднее колесо. Кромка между диском и покрышкой в более 2 мм говорит о пройденном пути около 100 000 километров. Эти показатели различны у автомобилей с АКПП и МКПП, так как торможение может происходить по разному принципу. Будьте аккуратны, так как владелец мог несколько раз заменить диски за время своего пользования.

Износ протектора шин

Казалось бы, это не тот параметр, который даёт нам полное представление о реальном сроке пользования. Заменить покрышку не представляется каким-то тяжелым делом, и более того её замена производится как минимум 2 раза в год. Однако, некоторые продавцы, увеличивая ценник заявляют о наличии новой резины. Чтобы удостоверится в этом достаточно взглянуть на протектор.

Кромки дисков точно укажут если не точный возраст и километраж, то хотя бы стиль вождения прошлого владельца, который относился к автомобилю не с должным вниманием и отношением.

Педали

То, о чём продавцы чаще всего забывают. На педалях многих автомобилей присутствует резиновая накладка, которая изнашивается в процессе езды. Чтобы узнать реальный пробег автомобиля, необходимо оценить уровень износа. Потёртости до металлического основания сигнализируют о пройденном пробеге в 200 000-300 000 километров.

Коврики и обшивка

Внимательный осмотр этой части должен проходить не только на напольной поверхности, но и на боковых частях водительского тоннеля. Мойщики чаще всего не добираются до ковролина в этих местах, а заменить покрытие не представляется возможным, так как частичная замена будет видна сразу.

Осмотр руля

Особо информативно кожаное рулевое колесо, замена заводской обшивки – вариант банально невыгоден с точки зрения потраченной сумы и получаемого качества. Так же оценивать нужно состояние кнопок (осмотр нанесенных на них элементов), уровень отделки и т.п.

Ручка переключения коробки передач

Во многом именно этот параметр может сообщить нам о состоянии ходовой автомобиля и об отношении прошлого владельца к ней. Обращайте внимание на рычаг стояночного тормоза и непосредственно саму «юбку» коробки. Не будет лишним попробовать осмотреть эти элементы во время попытки завести автомобиль.

Сиденье водителя

Очень схожий параметр, который повторяет во многом пункт «осмотр руля». Ориентируйтесь на состояния сидений, даже если они не кожаные. Потертости в областях плеч, подколенных впадин и подголовников говорят о сроке использования. Если поверхность руля выглядит более изношенной, но при этом сиденья выглядят новыми, поинтересуйтесь была ли замена обшивки сидений и по какой причине.

Обивка поверхности сидений четко просматривается по потертостям в местах постоянного контакта с телом водителя. Кроме того, обращайте внимание на цвет, запас, наличия разводов, пятен и повреждений целостности.

Осмотр автомобиля в автосервисе

Чтобы узнать пробег автомобиля наверняка, можете довериться услугам автосервиса. Вариант этот безусловно окажется более затратным, но при этом вы платите за уверенность и информативность. Не все продавцы соглашаются на такую возможность, но отказ на такую услугу вы можете воспринимать как попытку утаить о каком-то дефекте.

На станции технического обслуживания вы сможете удостовериться как в состоянии внешних элементов салона (люфты, зазоры, отслоения, вмятины и разводы обычно четко находятся работниками автосервиса, которые по долгу службы знают где и что искать), так и наличие скрытых и видимых дефектов в системе двигателя, подвески и электроники автомобиля. Удостоверившись в отсутствии таких неполадок перед покупкой, вы сможете сэкономить средства на трудоемкий ремонт некачественного транспортного средства в будущем.

Проверка по документам

Еще один верный способ удостовериться в целесообразности покупки, это вариант посетить официальный дилерский пункт продаж. Можно сколько угодно проверять спидометр на скручивание, однако более информативного метода не найти. При предоставлении серийного номера автомобиля и соответствующих документов, подтверждающих факт наличия автомобиля, вам подробно сообщат о пройденных технических обслуживаниях этим автомобилем (заодно и узнаете, что и когда было причиной возможных проблем), а также о пробеге авто.

Этот вариант будет работать, если автомобиль был приобретен в пределах приобретаемой страны, и вся информации зарегистрирована по адресу первоначальной покупки. Не исключено, что информация о «привезенных» моделях также доступна работникам официального дилера.

Сервис сайта CarFax — это отличный выбор для тех, кто хочет приобрести автомобиль из США и Канады. Для навигации по сайту необходимо будет среднее знание английского. Осуществляется и круглосуточная онлайн-поддержка.

Проверка пробега авто по вин коду

Несколько лет назад, группа энтузиастов из Америки сконцентрировалась на сборе официальной информации, касающейся истории эксплуатации автомобилей в регионе. Такая база бы помогла пресечь на корню работу жуликов, которые применяли разные ухищрения с целью махинаций на рынке продаж. Компании CarFax и Autocheck использовали специальные Vin коды, по которым можно было определить возможные случаи ДТП, возможное криминальное прошлое, состояние пробега и начало использования автомобиля. Интеграция так понравилась населению, что автопроизводители заинтересовались во внедрении подобной системы у себя.

Узнать пробег по вин коду можно и сегодня. Сеть значительно расширилась за последнее время, и за отдельную плату предоставляет эту информацию потенциальным покупателям автомобилей. Однако, несмотря на свою потенциальную полезность у подобных служб имеются и недостатки. Данные о ремонте, пройденном пробеге и ТО вносятся лишь тогда, когда владелец машины обращается в официальные центры обслуживания, игнорируя махинации с автомобилем, которые проводятся в «гаражах».

«УАЗ Профи» оказался гораздо дороже, чем было объявлено

0

Цена в 649 000 рублей оказалась «рекламной».

Месяц назад Ульяновский автозавод раскрыл первую официальную информацию о модели «Профи». Была озвучена и стартовая цена – 649 000 рублей при использовании фирменных программ по утилизации и трейд-ин. Полная стоимость модели озвучена только сейчас.

Как оказалось, производитель расщедрился на скидку в размере аж 100 000 рублей. Таким образом, автомобиль будет стоить от 749 000 рублей, и преимущество перед «Газелью Бизнес» (от 850 000 рублей) разом сокращается вдвое. Кроме того, на странице модели указана мощность двигателя 149 л.с., хотя ранее ходили слухи о 160-сильном моторе.

Напомним, что «УАЗ Профи» создан для конкуренции с «Газелью» и имеет такую же грузоподъемность – полторы тонны. В семействе появится полноприводный вариант, но пока для заказа доступны только заднеприводные машины. При этом программы утилизации и трейд-ин заканчивают действовать с 1 сентября, то есть рекламные цены на «Профи» будут актуальны меньше двух недель.

Базовый «Профи» в комплектации «Стандарт» располагает системой ABS+EBD, подушкой безопасности водителя, электростеклоподъемниками, салонным фильтром, центральным замком, боковыми зеркалами с обогревом и электрорегулировкой. Комплектация «Комфорт» включает в себя кондиционер, охранную сигнализацию с дистанционно-управляемым центральным замком, противотуманные фары, регулировки сидения водителя по высоте подушки и поясничному подпору, аудиосистему с MP3 и USB c двумя динамиками, зимний пакет с электрообогревом лобового стекла по всему периметру, подогревом сидений, аккумулятором повышенной емкости 75А. Такое исполнение дороже на 50 тысяч.

Предусмотрены и дополнительные опции: блокировка заднего дифференциала, зимний пакет для комплектации «Стандарт», система помощи при парковке, мультимедийная система с семидюймовым дисплеем и возможностью интеграции навигационной системы.

Ремонт Авто

0